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Le Tunis-Goulette-Marsa (TGM) est une ligne ferroviaire qui relie Tunis à La Marsa en passant par La Goulette. Cette ligne porte officiellement le nom de TGM depuis 1905, date de l'inauguration du premier tracé direct à travers le lac de Tunis.
Sa longueur totale est de 19 kilomètres et l'écartement des rails est de 1 435 millimètres. Le trajet dure environ 45 minutes pour 650 millimes en deuxième classe et 1,090 dinar en première classe. La fréquence de passage des trains est de dix à vingt minutes.
À terme, le TGM va être intégré dans le réseau du métro léger de Tunis et une nouvelle ligne construite vers Aïn Zaghouan et Bhar Lazrag (8,4 kilomètres). Une telle opération nécessitera la mise à niveau des quais de gares afin qu'ils soient adaptés aux rames du métro léger.
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Le TGM (pour Tunis Goulette Marsa, les principaux arrêts), est un peu le métro tunisien. Ce train dessert en fait quatorze stations, principalement La Marsa, Sidi Bou Saïd, Carthage et enfin Tunis.
Pour le prendre rien de plus simple, il suffit de se rendre dans une des gares, et d'acheter un billet au guichet : pour le trajet le plus long qui dure environ une demi-heure (de La Marsa à Tunis Marine qui est le terminus), il vous en coûtera 600 millimes (40 centimes d'euros) en deuxième classe et 1,5 Dt en première. Imbattable !
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Nous avons pris les billets classiques à 600 millimes, et nous avons eu la chance à l'aller d'avoir un wagon quasiment vide (il était 9h), où il était possible d'avoir une place assise. Les sièges en plastique ne sont pas des plus confortables, mais pour 30 minutes ça passe :) Si vous voulez des sièges rembourrés, préférés la première classe, mais ce n'est pas non plus le grand luxe... |
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En gros, le train s'arrête toutes les trois ou quatre minutes, et le passage de la Goulette dure quasiment autant de temps que les trajets entre tous les autres arrêts !
Une fois arrivés à Tunis, vous vous retrouvez tout au bout de l'avenue Habib Bourghiba.
Attention aux heures de pointe entre 12h30 et 13h30, fin du travail pour les tunisien,
les places sont très chères et il est souvent impossible de se
tenir à une barre ou à un siège.
J'ai été étonnée de voir que les gens ouvraient les portes du train pendant qu'il roulait pour faire des courants d'air.
Apparemment tomber sur les rails ne leur faisait pas peur !
Hônnetement, bien que le confort soit assez sommaire, le TGM est un moyen on ne peut plus économique pour se rendre à la capitale ou pour aller à Carthage, La Marsa ou Sidi Bou en venant de Tunis. Il n'y a quasiment aucun touriste (encore moins en 2ème classe), c'est vraiment quelque chose à tester au moins une fois, en évitant évidemment les heures de pointe, surtout en été.
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